徽章介绍

    献机祝寿纪念章，蔣委员长生于1886年10月29日，到1936年（民国二十五年）正好是他五十寿辰。中国航空协会出倡议，号召全国各界捐献资金为空军购买飞机，作为給蔣委员长的寿礼。1936年7月3日，军委会所属航空委员会组成“蔣寿献机纪念委员会＂，通过组织章程，即日开始办公，推孔祥熙、何应欽等为常务委员，会址设在南京励志社會。1937年4月24日，中国航空建设协会总会呈请行政院，特颁发献祝寿纪念章，授予蔣寿献机纪念委员会委员们和各地献机机构负责人，总计授予141人。

徽章技术信息

    献机祝寿纪念章，梅花形，寿字环绕，中间蓝天飞机一架，背面镌“献机祝寿纪念章”“民国二十五年”。绶带为红色。当时全国各地为献机祝寿制作各类纪念章，此种纪念章制作精美，为中国航空建设协会总会呈请行政院，特颁发委员会委员和各地组织者。

献机集款办法

    蔣寿献机纪念委员会“蔣公寿辰献机纪念集款办法＂：
一、全国各界对于献机之捐款，由“蒋公寿辰献机纪念委员会”负责综收保管。
二、以军政部、全国航空建设会、中央航空协会总会三机关及中央、中国、交通三银行，为初步集款机关。
三、各省市民众捐款，及各省市航空协会分会会之捐款，及各省市已向中国航空协会总会承认或已筹之款，均交由中国航空协会总会收集转解本会，各机关公务员捐款，交全国航空建设会收集转解本会，各军事机关捐款，交由军政部收集转解本会，其他直接捐款，可交由中央、中国、交通三银行代收转解本会。
四、捐款每交齐10万元时，即由本会代购飞机一架，飞机之名称及命名地点，可由捐款人或团体自定。
五、捐款不足10万元，由本会代为支配数团体合购一架，或改购教练机，及加入办理制造厂之用。
六、捐款如系指定为创办飞机制造厂者，可遇捐款时向收款机关或银行预为申明。
七、捐款献机结束时，由本会将捐款机关、团体、个人姓名及数目，印成专册，分发各省市各捐款机关团体备查，并将捐款总数及利息数目一并公告。
八、收款日期自本年六月一日起至九月三十日截止。
九、关于办理捐款购机之一切经费，均不在捐款内动支。

    1936年10月31日上午，献机祝寿典礼大会在南京明故宫机场举行，参加人数达二十多万。典礼现场及夫子庙、太平路、新街口、鼓楼等重要场所均做了精心布置，路两旁悬挂大布标，由飞机队在全城散发小传单进行宣传。国民政府主席林森出席会议，吴铁城、翁文灏、程潜、陈果夫、周至柔、孔祥熙、王晓籁、黄江泉等八人组成主席团。吴铁城致开幕词，他肯定了献机祝寿的意义，“已明示全国同胞对于领袖的认识，已由中心的信仰，发为实际的拥护；全国同胞对于救国的热诚，已由热烈的情感，进于实际工作；全国同胞对于航空的建设，已由口头的提倡，而引为自己的仔肩”。蒋介 石 未 出 席 献 机 典 礼，由 何 应 钦 代 其 接机、致献机词和宣读敬谢全国同胞同志书。何应钦认为这场 运 动 是“近 年 以 来 未 有 之 壮 举”。国 民政府主席林森认为，购机集款“充分表示人民与政府密切合作的诚意”。蒋介石寿诞当日并未参加献机祝寿典礼，而是飞往洛阳“避寿”。在洛阳，蒋介石出席了军民庆祝大会并致辞，阎锡山、张学良、傅作义等到洛阳为其祝寿。庆祝大会使蒋介石感动不已，他在当天日记中记载，“五十生日受海内外全体同胞之庆祝，其热烈情景实为中国空前之举，内心惶悚不安之至。惟对于民族复兴之基业已定，乃可于此卜之也。小子不肖，何以报国与报亲思也”，“献机祝寿捐款，其总数虽尚未明了而所知者已在一千万圆以上，此实为国民信仰与爱国热忱之表示，乃为中国空前之盛举，人心不死，民族复兴实增无穷之希望。”典礼结束后，蒋介石将飞机转献于国家，“惟念飞机本为充实国防之用，不敢自私，谨以奉之国家。”
1936年献机祝寿运动取得了显著成效。据统计，到1937年12月底，献机祝寿运动共计实收捐款13346796元，并存息191179元，购买飞机114架，命名102架，未命名者12架，所有捐款除支付购买飞机外，其余都拨作筹办 飞机制造厂之用。（摘自《1936年献机祝寿运动研究》）